Tata Tamo racemo: अगर मार्केट मे टाटा की स्पोर्ट्स कार लॉन्च होती तो टेसला के उड़ा देती होश, जानिए क्यों नहीं हो पाई लॉन्च?

Tata Tamo racemo: भारतीय कार निर्माता कंपनी टाटा कुछ साल पहले अचानक सुर्खियों में आ गई थी और इसके पीछे की वजह थी उसकी एक कार। दरअसल, टाटा ने कुछ समय पहले भारत में एक स्पोर्ट्स कार लॉन्च करने की योजना बनाई थी, लेकिन इसे कभी लोगों के सामने नहीं लाया जा सका क्योंकि इसे बनाया ही नहीं गया था। ये कार थी टाटा की स्पोर्ट्स कार टैमो, जिसके लॉन्च का लोग आज तक इंतजार कर रहे हैं।

इसे कब पेश किया गया था?
टाटा मोटर्स ने 2017 जिनेवा मोटर शो के दौरान अपनी पहली स्पोर्ट्स कार का अनावरण किया। उस समय इसका नाम रेसमो रखा गया था। यह दो सीटों वाली विशेष स्पोर्ट्स कार थी जिसका डिज़ाइन लेम्बोर्गिनी स्पोर्ट्स कार जैसा था।

कार के अनावरण से देश-दुनिया में हलचल मच गई। दरअसल, यह कार इतनी स्टाइलिश थी कि लोग इसके लॉन्च होने का इंतजार कर रहे थे। इसका डिज़ाइन कार प्रेमियों के बीच हिट रहा।

टाटा मोटर्स ने उच्च प्रदर्शन मशीनों के लिए टैमो नामक एक नया उप-ब्रांड बनाने का निर्णय लिया। अनावरण हुए लगभग 6 साल बीत चुके हैं और कार अभी तक बाजार में नहीं आई है। अगर आप भी इस कार के लॉन्च न होने से हैरान हैं तो आज हम आपको इसके पीछे के कारणों के बारे में बता रहे हैं।

कीमत
रेस्मो एक सब-4 मीटर कार थी, इसलिए इसे विदेशी कारों की तुलना में कम कीमत पर बेचा जाना था, जो टैक्स से बचने के कारण संभव हुआ, इसलिए कार की कीमत लगभग 25 लाख रुपये होने वाली थी।

जबरदस्त डिज़ाइन
कार का डिज़ाइन बेहद मजबूत था, यह एक स्पोर्ट्स कार होती जिसमें ग्राउंड क्लीयरेंस नहीं होता, इसलिए इसे भारतीय सड़कों के लिए खराब माना जाता और नुकसान हो सकता था। इसमें बटरफ्लाई दरवाजे भी मिलने वाले थे जो इसकी स्पोर्टीनेस को और बढ़ाते हैं। टाटा रेसमो का डिज़ाइन मजबूत था लेकिन भारतीय सड़कों पर यह बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो सकती थी।

दमदार इंजन और प्रदर्शन
इस छोटी कार का सबसे बड़ा फायदा इसका जोरदार प्रदर्शन था, इतनी छोटी मशीन के लिए टाटा मोटर्स ने टाटा नेक्सॉन का 1.2 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन पेश करने की योजना बनाई थी जो एक भारी एसयूवी को आसानी से पावर देता है।

टाटा ने स्पोर्ट्स कार की जरूरतों को बेहतर ढंग से पूरा करने के लिए इंजन में विशेष प्रदर्शन ट्यूनिंग का वादा भी किया था। पैडल शिफ्टर्स के साथ इसमें 6-स्पीड ट्रांसमिशन भी शामिल होने वाला था, टाटा मोटर्स ने कार को रियर-व्हील ड्राइव फीचर के साथ भी प्रदर्शित किया था।

प्लेटफार्म और उत्पादन
रेस्मो को एक किट-कार के रूप में डिज़ाइन किया गया था, जिसे 30-आसान-से-इकट्ठा मॉड्यूल के साथ इकट्ठा किया जा सकता है। टाटा मोटर्स ने सबसे पहले यह घोषणा की थी कि उत्पादन कुछ इकाइयों तक सीमित रहेगा, हालांकि जबरदस्त उत्साह और सकारात्मक प्रतिक्रिया के बाद, टाटा मोटर्स ने कारों का बड़े पैमाने पर उत्पादन करने और कीमत को और कम करने का फैसला किया था।

लॉन्च और कैंसिलेशन
टाटा सुपरकार को 2018 में लॉन्च किया जाना था, लेकिन कंपनी को आर्थिक और वित्तीय मुद्दों के कारण योजना रद्द करनी पड़ी। ये कारें सस्ती होतीं लेकिन शायद भारतीय सड़कों के लिए व्यावहारिक नहीं होतीं, यही वजह है कि ये अभी तक बाजार में नहीं आ पाई हैं।