Pollution in Delhi NCR: दिल्ली में ट्रकों के बैन बाद अब बसों पर ‘बैन’ की बारी, जानिए अब कैसे सफर करेंगे यात्री?
दिल्ली सरकार द्वारा निर्माण और डीजल ट्रकों के प्रवेश पर प्रतिबंध लगाने जैसे सख्त उपायों के कार्यान्वयन के बावजूद, दिल्ली एनसीआर में AQI स्तर पिछले कुछ दिनों में काफी खराब हो गया है।
Pollution in Delhi NCR: दिल्ली में बिगड़ते प्रदूषण को देखते हुए, राज्य सरकार अब सीएनजी, इलेक्ट्रिक और बीएस -6 डीजल पर चलने वाली बसों को छोड़कर, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में प्रवेश करने वाली बसों पर सख्त प्रतिबंध लगाने पर विचार कर रही है। वर्तमान में, GRAP चरण IV के कारण केवल ट्रकों को दिल्ली NCR में प्रवेश करने पर प्रतिबंध है।
रिपोर्ट्स के मुताबिक, त्योहार के कारण मौजूदा भीड़ को देखते हुए छठ पूजा त्योहार के बाद प्रतिबंध लागू होने की संभावना है। पिछले महीने, दिल्ली सरकार द्वारा जारी एक आदेश में हरियाणा, उत्तर प्रदेश और राजस्थान जैसे पड़ोसी राज्यों से शहर में प्रवेश करने वाली बसों को इलेक्ट्रिक, सीएनजी या बीएस-VI डीजल पर चलाने की आवश्यकता थी।
दिल्ली सरकार के परिवहन विभाग के निर्देशों के अनुसार, 1 जुलाई से हरियाणा, राजस्थान, उत्तर प्रदेश या किसी अन्य शहर या कस्बे से दिल्ली में प्रवेश करने वाली बसें इलेक्ट्रिक, सीएनजी या बीएस-6 डीजल पर चलने के मानकों को पूरा करती हैं। होना। अब इन मानकों को सभी राज्यों से आने वाली बसों पर भी लागू करने के संकेत हैं।
दिल्ली सरकार द्वारा निर्माण और डीजल ट्रकों के प्रवेश पर प्रतिबंध लगाने जैसे सख्त उपायों के कार्यान्वयन के बावजूद, दिल्ली एनसीआर में AQI का स्तर पिछले कुछ दिनों में काफी खराब हो गया है और इन प्रतिबंधों को लागू करने के लिए, यातायात कर्मियों को चालीस और टीमों के साथ तैनात किया गया है।
दिल्ली बॉर्डर रात 8 बजे से सुबह 4 बजे तक. कुल मिलाकर, ओवरलोडेड ट्रकों, पीयूसी, अंतरराज्यीय बसों और भीड़भाड़ जैसे मुद्दों से निपटने के लिए सौ टीमें सक्रिय रूप से काम कर रही हैं।
सुप्रीम कोर्ट में ‘ऑड-ईवन’ योजना की प्रभावशीलता को चुनौती देने के बावजूद, दिल्ली सरकार के पास अभी भी इसे लागू करने की शक्ति है और अगर सरकार ऐसा करती है, तो अधिकांश कैब भी प्रभावित होंगी। इससे दिल्ली के सार्वजनिक परिवहन ढांचे में दिक्कतें बढ़ सकती हैं।
