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Force Gurkha 5-Door: महिंद्रा थार की बादशाहत मे आग लगाने के लिए आने वाली फोर्स गुरखा 5-डोर, जाने कब तक होगी लॉन्च

परीक्षण के दौरान देखे गए मॉडलों से पता चला है कि 5-दरवाजा संस्करण में मानक 3-दरवाजा मॉडल की तुलना में कुछ कॉस्मेटिक बदलाव होंगे। इसमें गोल हेडलैंप की जगह नए डिजाइन वाले चौकोर हेडलैंप मिलेंगे।

Force Gurkha 5-Door: फोर्स मोटर्स जल्द ही भारतीय ऑटो मार्केट मे 5-डोर गुरखा लॉन्च भी कर सकती है। कंपनी ने अभी एक टीजर ही जारी किया है. इसे अगले कुछ ही महीनों में लॉन्च भी किया जा सकता है.

Force Gurkha 5-Door का मुकाबला महिंद्रा थार आर्मडा (5-डोर) और मारुति जिम्नी से होगा। गुरखा 5-डोर को कई बार भारतीय सड़कों पर टेस्टिंग के दौरान भी देखा गया है।

परीक्षण के दौरान देखे गए मॉडलों से पता चला है कि 5-दरवाजा संस्करण में मानक 3-दरवाजा मॉडल की तुलना में कुछ कॉस्मेटिक बदलाव होंगे। इसमें गोल हेडलैंप की जगह नए डिजाइन वाले चौकोर हेडलैंप मिलेंगे। जबकि 3-डोर वर्जन में डुअल-स्लैट फ्रंट ग्रिल बरकरार रहेगी। आगे और पीछे के बंपर में भी थोड़े बदलाव किए गए हैं।

स्टैंडर्ड मॉडल के 16-इंच व्हील्स की तुलना में इसमें नए 18-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील मिल सकते हैं। फोर्स गुरखा 5-डोर में 2,825mm व्हीलबेस हो सकता है, जो 3-डोर वर्जन से 425mm ज्यादा है। उम्मीद है कि कार के अंदर का डिज़ाइन काफी हद तक पिछले मॉडल जैसा ही रहेगा लेकिन इसमें कुछ नए फीचर्स शामिल किए जाएंगे।

इसे ड्राइवर की सीट के पास सेंटर कंसोल पर शिफ्ट-ऑन-द-फ्लाई 4WD नॉब से लैस किया जा सकता है। इस बीच, 3-दरवाजा गोरखा गियर लीवर के पीछे आगे और पीछे के अंतर के लिए अलग-अलग लॉक लीवर के साथ आता है। 5-दरवाजे गोरखा को कई सीटिंग लेआउट में पेश किया जा सकता है।

इसे 5-सीटर (दो पंक्ति), 6-सीटर (तीन पंक्ति) और 7-सीटर (तीन पंक्ति) में विकल्प दिया जा सकता है। 7-सीटर संस्करण में दूसरी पंक्ति में बेंच सीटें मिलती हैं जबकि अंतिम पंक्ति में दो अलग कैप्टन सीटें मिलती हैं। हालाँकि, गोरखा 5-डोर में भी 3-डोर के समान 2.6L डीजल इंजन मिलने की उम्मीद है।

यह इंजन मर्सिडीज-बेंज से लिया गया है और 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ गुरखा 3-डोर में पहले से ही इस्तेमाल किया गया है। इंजन 91bhp और 250Nm का आउटपुट देता है। हालाँकि, इंजन को अधिक पावर आउटपुट और टॉर्क के लिए ट्यून किया जा सकता है।

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