ऑटो मार्केट में भूचाल लाने वाली है Tata Punch EV, लग्जरी फीचर्स के साथ धांसू डिजाइन
इसमें इंटीग्रेटेड कैमरा और 360 डिग्री सराउंड कैमरा सिस्टम के साथ ORVM की सुविधा होगी । अतिरिक्त डिजाइन हाइलाइट्स में रूफ रेल्स, शार्क-फिन एंटीना, एक उच्च-माउंटेड स्टॉप लैंप और एक रियर वाइपर शामिल हैं, जो इसके आकर्षण और कार्यक्षमता दोनों को बढ़ाते हैं ।
Tata Punch EV : टाटा पंच ईवी की लॉन्चिंग करीब आ रही है, हालांकि कंपनी ने अभी तक इसकी लॉन्च डेट की घोषणा नहीं की है । इस इलेक्ट्रिक माइक्रो एसयूवी को कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है ।
इसके परीक्षण मॉडल से इसकी कई विशिष्टताओं का पता चला है । हाल ही में देखे गए मॉडल से कई ईवी-विशिष्ट कॉस्मेटिक परिवर्तन सामने आए हैं जो इसे इसके नियमित मॉडल से अलग करेंगे ।
ऑटो मार्केट में भूचाल लाने वाली है Tata Punch EV, लग्जरी फीचर्स के साथ धांसू डिजाइन
धांसू डिजाइन Tata Punch EV
इसमें सामने बम्पर पर विशेष चार्जिंग पोर्ट लगा है, जो ध्यान आकर्षित करता है । पंच ईवी के फ्रंट ग्रिल में कुछ छोटे बदलाव देखने को मिलेंगे । हुड पर एक पूर्ण विस्तृत एलईडी डीआरएल शामिल है । हेडलैंप और फॉग असेंबलियों को बरकरार रखते हुए, इलेक्ट्रिक मॉडल में इसके नियमित मॉडल की तुलना में विशेष रूप से डिजाइन किए गए मिश्र धातु पहियों की सुविधा होने की उम्मीद है ।
लक्ज़री फीचर्स Tata Punch EV
इसमें इंटीग्रेटेड कैमरा और 360 डिग्री सराउंड कैमरा सिस्टम के साथ ORVM की सुविधा होगी । अतिरिक्त डिजाइन हाइलाइट्स में रूफ रेल्स, शार्क-फिन एंटीना, एक उच्च-माउंटेड स्टॉप लैंप और एक रियर वाइपर शामिल हैं, जो इसके आकर्षण और कार्यक्षमता दोनों को बढ़ाते हैं ।
हालांकि इसके इंटीरियर का खुलासा होना बाकी है, लेकिन रिपोर्ट्स बताती हैं कि टाटा पंच ईवी में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ नया और बड़ा 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलेगा ।
इलेक्ट्रिक सनरूफ का समावेश पंच ईवी को यह सुविधा प्रदान करने वाली भारत की सबसे किफायती इलेक्ट्रिक कार बनाता है । इसके शीर्ष ट्रिम्स में नया दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एक गोलाकार डिस्प्ले-एकीकृत गियर चयनकर्ता डायल, रियर डिस्क ब्रेक और एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक सुविधाएं शामिल हैं ।
शक्तिशाली पावरट्रेन Tata Punch EV
अपडेटेड नेक्सन ईवी के साथ समानताएं साझा करते हुए, टाटा पंच ईवी मॉडल लाइनअप में दो वेरिएंट होने की उम्मीद है, जिसमें एक मध्यम रेंज और एक लंबी रेंज शामिल है ।
पावरट्रेन के बारे में आधिकारिक विवरण अभी सामने आना बाकी है, लेकिन इसमें टाटा की ज़िपट्रॉन तकनीक शामिल होने की संभावना है । ग्राहक दो बैटरी पैक विकल्पों में से चुन सकते हैं, जो एक बार पूरी तरह चार्ज होने पर लगभग 200 किमी से 300 किमी तक की रेंज देने में सक्षम होंगे ।
