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KTM RC 390 का खात्मा करने के लिए Aprilia RS 457 से उठा पर्दा; जल्द ही मार्केट मे मचाएगी धमाल

Aprilia RS 457: भारत में लॉन्च होने पर अप्रिलिया आरएस 457 का मुकाबला केटीएम आरसी 390 और कावासाकी निंजा 400 से होगा। इसे लगभग 4.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) पर लॉन्च किए जाने की उम्मीद है।

Aprilia RS 457: अप्रिलिया ने भारत में आधिकारिक तौर पर नए आरएस 457 (Aprilia RS 457) का अनावरण किया है। यह भारतीय मोटरसाइकिल बाजार में इटालियन ब्रांड की वापसी का प्रतीक होगा।

इस स्पोर्ट्स बाइक को हाल ही में ग्लोबली लॉन्च किया गया था। इसे अब भारतीय बाजार के लिए लॉन्च किया गया है। इसका निर्माण पियाजियो इंडिया के महाराष्ट्र स्थित बारामती प्लांट में किया जाएगा।

डिज़ाइन
स्टाइल के मामले में यह बड़े आरएस 660 के साथ कई तत्वों को साझा करता है, जिसमें फुली-फेयर्ड बॉडी, ट्राई-एलईडी हेडलैंप क्लस्टर, एल्युमीनियम ट्रिपल क्लैंप, हैंडलबार पर लो-सेट क्लिप, बेहतर एयरोडायनामिक्स के लिए साइड पैनल पर एयर वेंट, लिफ्ट शामिल हैं। हुआ टेल सेक्शन, स्प्लिट सीट और अंडरबेली एग्जॉस्ट शामिल हैं।

फीचर्स
अप्रिलिया आरएस 457 5-इंच टीएफटी स्क्रीन के साथ-साथ ट्रैक्शन कंट्रोल के 3 स्विचेबल लेवल, बैकलिट स्विचगियर, राइड-बाय-वायर, ऑल-एलईडी लाइट्स, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, स्विचेबल रियर एबीएस और क्विक-शिफ्टर विकल्प जैसे कई इलेक्ट्रॉनिक्स से लैस है। हो गया।

हार्डवेयर
इसमें क्रमशः 120 मिमी और 130 मिमी यात्रा के साथ 41 मिमी यूएसडी फ्रंट फोर्क और रियर मोनोशॉक है। ब्रेकिंग बायब्रे रेडियल-माउंटेड चार-पिस्टन कैलिपर्स के साथ 320 मिमी फ्रंट डिस्क और सिंगल पिस्टन फ्लोटिंग कैलिपर्स के साथ 220 मिमी रियर डिस्क द्वारा प्रदान की जाती है। इसमें डुअल चैनल एबीएस है। बाइक 17 इंच के अलॉय व्हील पर चलती है। इसमें 110/70 फ्रंट टायर और 150/60 रियर टायर हैं।

इंजन
Aprilia RS 457 में 457 सीसी लिक्विड-कूल्ड, ट्विन-सिलेंडर, 270-डिग्री क्रैंक वाला चार-वाल्व इंजन है, जो 47 बीएचपी उत्पन्न करता है। यह इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है। हालाँकि, कंपनी ने अभी तक इसके टॉर्क आउटपुट का खुलासा नहीं किया है। मोटरसाइकिल का वजन 175 किलोग्राम है।

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