Gold Rolls Royce: सोने की बॉडी, चांदी की छत, हाथी दांत का स्टीयरिंग व्हील और अद्भुत अय्याशी; जाने इस रोल्स रॉयस को कौन चलाता था
भारत के राजा-महाराजाओं के शौक अनोखे थे। वे हाथी, घोड़े, पालकी और बग्गी पर सवार थे। जैसे-जैसे 18वीं सदी का अंतिम दशक नजदीक आया, मोटर गाड़ियों ने भारत में दस्तक दे दी।
Gold Rolls Royce: आज़ादी के समय भारत में 550 से अधिक देशी रियासतें थीं। सबके अपने-अपने राजा, महाराजा, नवाब और निज़ाम थे। उनके शौक भी अनोखे थे. वे हाथी, घोड़े, पालकी और बग्गी पर सवार होते थे।
18वीं शताब्दी के अंतिम दशक तक भारत में मोटर वाहनों का आगमन हो चुका था। 1892 में, पटियाला के महाराजा ने भारत में पहली मोटर, फ्रांसीसी मोटर डी डायोन-बाउटन का ऑर्डर दिया।
0 नंबर किसकी कार थी?
इतिहासकार डोमिनिक लैपिएरे और लैरी कॉलिन्स ने अपनी पुस्तक ‘फ्रीडम एट मिडनाइट’ में राजाओं और रानियों की गाड़ियों के बारे में विस्तार से लिखा है।
वह लिखते हैं कि पटियाला के महाराजा की कार का नंबर ‘0’ था। यह भारत की पहली मोटर थी और जब भी महाराजा इसे लेकर कहीं जाते थे तो दानदाताओं की कतार लग जाती थी।
भारत के राजा और महाराजा रोल्स-रॉयस को प्राथमिकता देते थे और विभिन्न आकारों और आकारों में कारों का आयात करते थे। कुछ राजाओं की छत बंद होती थी तो कुछ की खुली छत होती थी। कुछ ने स्टेशन वैगन और ट्रकों का भी ऑर्डर दिया।
चांदी बॉडी वाली रोल्स-रॉयस
सबसे अनोखी रोल्स-रॉयस मोटर महाराजा भरतपुर की थी। इसकी खुली छत थी। इस मोटर की बॉडी चांदी से बनी थी। कहा जाता है कि कार के चांदी के फ्रेम से रहस्यमय तरंगें निकलती थीं।
महाराजा अपनी विशेष मोटरसाइकिल अपने समुदाय के अन्य राजाओं और महाराजाओं को शादी के अवसर पर उधार देते थे। महाराजा भरतपुर के पास शिकार के लिए विशेष रूप से तैयार की गई रोल्स रॉयस भी थी।
माउंटबेटन को कार से प्यार हो गया
डोमिनिक लापियरे और लैरी कोलिन्स लिखते हैं कि जब युवा ए.डी.सी. जब लॉर्ड लुईस माउंटबेटन भारत आये तो भरतपुर के महाराजा एक बार उन्हें उसी मोटर में चीतों का शिकार करने ले गये।
भारत के भावी वायसराय ने उस रात अपनी डायरी में लिखा, “वह मोटर खुले जंगल में गड्ढों और बड़ी-बड़ी चट्टानों पर ऐसे उछल रही थी मानो कोई नाव समुद्र की तूफानी लहरों पर चल रही हो।”
महाराजा अलवर की स्वर्ण कार
भारत के राजा-महाराजाओं की सभी मोटरों में सबसे अद्भुत मोटर महाराजा अलवर की लैंकेस्टर मोटर थी। उसका पूरा शरीर अंदर और बाहर सुनहरे पानी से ढका हुआ था। चालक के पास एक नक्काशीदार हाथीदांत स्टीयरिंग व्हील होगा और वह जरी थाय के सिंहासन पर बैठेगा।
ड्राइवर के पीछे की बाकी मोटर बिल्कुल उस घोड़ा-गाड़ी की तरह दिखती थी जिसमें इंग्लैंड के राजा राज्याभिषेक के लिए सवार हुए थे। उनके इंजन में कुछ ऐसी खूबी थी कि इन सबके बावजूद मोटर 70 मील प्रति घंटे की रफ्तार से सड़कों पर फर्राटा भर सकती थी।
निज़ाम ने वाहनों को जब्त कर लिया
आज़ादी के समय हैदराबाद के निज़ाम भारत ही नहीं बल्कि दुनिया के सबसे अमीर आदमी थे, लेकिन अपनी एक आदत के लिए कुख्यात थे। वह लोगों की कारें जबरदस्ती छीन लेता था.
जब भी उसकी नज़र अपनी राजधानी की सीमा के भीतर किसी दिलचस्प मोटर पर पड़ती, तो वह उसके मालिक को संदेश भेजता कि महामहिम इसे उपहार के रूप में प्राप्त करके प्रसन्न होंगे। 1947 तक, निज़ाम की मोटर फैक्ट्री में सैकड़ों मोटरें जमा हो गईं जिनका उन्होंने कभी उपयोग भी नहीं किया था।
वे अय्याशी पर मनमाना पैसा खर्च करते थे
लैपिएरे और कोलिन्स लिखते हैं कि भारत के राजकुमारों के हाथ में सीमा शुल्क, कर और शुल्क से प्राप्त होने वाला सारा राजस्व होता था। ताकि वे अपनी हर संभव इच्छा को अपनी इच्छानुसार पूरा कर सकें। इन चीजों पर उन्होंने सबसे ज्यादा पैसा खर्च किया.
