Panipat-Jalandhar Sixlane Highway:पानीपत-जालंधर सिक्सलेन हाइवे का होगा पुनर्निर्माण,खर्च होंगे 500 करोड़,
पानीपत-जालंधर 6-लेन हाईवे का पुनर्निर्माण अब तेज होगा। इसके लिए टेंडर आवंटित कर दिया गया है. सर्विस लेन से मुख्य राजमार्ग तक के हिस्से में बदलाव किए गए है।
Panipat-Jalandhar Sixlane Highway:पानीपत-जालंधर 6-लेन हाईवे का पुनर्निर्माण अब तेज होगा। इसके लिए टेंडर आवंटित कर दिया गया है. सर्विस लेन से मुख्य राजमार्ग तक के हिस्से में बदलाव किए गए है।
इससे शहरी आबादी से आने वाले वाहन चालकों को सुविधा होगी। पुनर्निर्माण पर कुल 500 करोड़ रुपये की लागत आएगी। छह लेन की परियोजना नवंबर 2011 में पूरी होने वाली थी।
राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण 291 किमी लंबे पानीपत-जालंधर छह लेन राजमार्ग का पुनर्निर्माण और सौंदर्यीकरण करेगा। इस पर 500 करोड़ रुपये खर्च होंगे. टेंडर आवंटित कर दिया गया है. अक्टूबर में काम शुरू हो जाएगा।
सर्विस लेन से मुख्य राजमार्ग तक के हिस्से में बदलाव किए जाएंगे। इससे शहरी आबादी से आने वाले वाहन चालकों को सुविधा होगी।इसके अलावा ढाबों, पेट्रोल पंप आदि के सामने करीबन 300 अवैध कट बंद होंगे ।
इसी तरह नए ब्रिज और अंडर ब्रिज का निर्माण किया जाएगा। ढाई साल में काम पूरा करने का लक्ष्य है।हरियाणा और पंजाब में पांच पुल बनाए जाने हैं, एक हरियाणा में और चार पंजाब में।
पहले टेंडर की कीमत करीब 550 करोड़ रुपये तक पहुंच गई थी, लेकिन बाद में इसे 500 करोड़ रुपये तय किया गया है.पानीपत से जालंधर तक छह लेन का प्रोजेक्ट नवंबर 2011 में पूरा होना था, लेकिन यह प्रोजेक्ट अब तक अधूरा है।
11 मई 2009 से तीनों टोल पर वाहनों से शुल्क वसूला जाने लगा। टोल अंबाला, करनाल और लुधियाना जिलों में स्थित हैं। इन मार्गों से प्रतिदिन 200,000 से अधिक वाहन निकलते हैं।
2008 में NHAI और SOMA के बीच समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे।वाहन स्वामियों को सुविधाएं नहीं मिल रही थीं, इसलिए सोमा को नोटिस जारी किया गया था। चाहे वह हाईवे पर सड़क का मामला हो या फिर सर्विस लेन पर लाइटें लगवाने का मामला हो।
इसके अलावा उचित जल निकासी की भी व्यवस्था नहीं की गई। बाद में सोमा कंपनी का टेंडर रद्द कर दिया गया और अब पानीपत से जालंधर तक का हाईवे अलग-अलग कंपनियों को दे दिया गया है।
पानीपत से जालंधर तक छह लेन पर करीब 60 ब्लैक स्पॉट पाए गए। टोल पर भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने सोमा आइसोलक्स कंपनी को जिम्मेदारी दी। इसके बावजूद 10 साल तक वाहन चालकों को अधूरी सुविधाएं मिलीं।
पंजाब हरियाणा के 60 ब्लैक स्पॉट पर नहीं किया काम. अब इन पर काम किया जाएगा। हाईवे के दोनों ओर सर्विस लेन पर स्ट्रीट लाइटें लगाई जानी थीं, जो नहीं लगाई गईं।
2009 में जारी टेंडर के मुताबिक 4300 स्ट्रीट लाइटें लगाई जानी थीं लेकिन एक भी नहीं लगाई गईं। हालाँकि, कुछ को अब स्थापित कर दिया गया है। इसी तरह सड़क मरम्मत में भी गुणवत्ता सही नहीं पाई गई।
लगातार दुर्घटनाएं हो रही थीं, जिसके बाद सर्वे कराकर हरियाणा पंजाब में 60 ब्लैक स्पॉट चिन्हित किए गए। इसके अलावा एनएचएआई ने ड्रेनेज सिस्टम को लेकर कंपनी को नोटिस जारी किया था कि बारिश के मौसम में सर्विस लेन पर पानी बहता रहता है.
इस सिक्स लेन पर वाहन स्वामियों को जो सुविधाएं मिलनी चाहिए थी वह महज कागजों तक ही सीमित रह गई। इस मार्ग पर सेव अवर सोल बॉक्स रुके हुए पाए गए हैं।
सेव अवर सोल बॉक्स वाहन मालिकों के लिए आपातकालीन स्थिति में एक बटन दबाकर एम्बुलेंस सेवा सहित अन्य सहायता प्राप्त करने के लिए स्थापित किया गया था।
हालांकि 1033 पर कॉल करके मदद मांगी जा सकती है, लेकिन बॉक्स फंसा हुआ था। करीब चार किलोमीटर पर एसओएस बॉक्स लगाया गया है।
